2024年6月26日，四川路橋川交公司承建G4216線宜金高速XJ8標(biāo)錦屏隧道傳來喜訊：歷時21個月，經(jīng)過項目全體人員的艱辛努力，錦屏隧道通風(fēng)斜井順利貫通！此節(jié)點為錦屏隧道全面貫通打下堅實基礎(chǔ)！
錦屏隧道斜井全長1985m，縱坡1.15%，最大埋深508m，洞身段主要為Ⅳ～Ⅴ級圍巖。斜井洞口處于淺埋段，圍巖穩(wěn)定性較差，隧道開挖極易發(fā)生垮塌，隧道內(nèi)穿越地層巖性復(fù)雜，存在斷層、巖溶、突泥涌水、巖爆、低瓦斯等不良地質(zhì)現(xiàn)象，與主洞交叉部位結(jié)構(gòu)復(fù)雜，縱坡高達42%。斜井洞口位于生態(tài)紅線（大熊貓生態(tài)保護區(qū)）邊緣，為最大限度保護周邊生態(tài)環(huán)境，形成符合自然、不改變地貌的洞口，項目團隊采用了洞口“零開挖”工法，減少了進洞施工對自然邊仰坡原始植被的破壞，保持了洞口坡體穩(wěn)定，維護了自然生態(tài)環(huán)境。
為確保斜井如期順利貫通，保證洞內(nèi)人員安全和確保施工進度正常有序進行，項目在施工過程中，一是嚴(yán)格遵循“早預(yù)報、管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，統(tǒng)籌部署開挖、出渣、支護、噴砼等工序；二是采用光面爆破技術(shù)，提高了施工效率，縮短施工工期，節(jié)約施工成本；三是加大監(jiān)控量測、加強超前地質(zhì)預(yù)報，逐段核實地質(zhì)信息，開展施工期間瓦斯危險性評估，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報的情況，動態(tài)調(diào)整施工方案，對安全風(fēng)險進行預(yù)測和控制，降低施工安全風(fēng)險；四是成立黨員技術(shù)攻關(guān)隊對斜井技術(shù)難題開展技術(shù)攻關(guān)，形成了科研課題《公路隧道單層襯砌關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究》及論文《早高強單層噴錨襯砌在隧道斜井中的應(yīng)用研究》，并且成功申報單層襯砌企業(yè)級工法。
錦屏隧道通風(fēng)斜井作為主洞通風(fēng)通道，貫通后可極大提高主洞通風(fēng)效果，保證了瓦斯隧道的施工安全性。全體參建人員將以此次節(jié)點為契機，為實現(xiàn)年底全隧勝利貫通繼續(xù)努力拼搏！
