隨著最后一車瀝青上面層混合料順利鋪筑完成，2024年6月21日，寧攀高速ZCB3-LM1項目寧南樞紐互通至新街互通瀝青路面層全線貫通，標(biāo)志著沿江高速寧攀高速ZCB3-LM1標(biāo)段40公里先期通車段全部完成，寧南縣即將跨入“高速公路新時代”，涼山州“縣縣通高速”的目標(biāo)在持續(xù)推進(jìn)，四川省高速公路通車?yán)锍掏黄?0000公里在即。
寧攀高速ZCB3-LM1項目寧南樞紐至新街互通段施工樁號為k263+120～k302+550，主線全長約40公里（以右線計）。寧南縣境內(nèi)設(shè)置寧南樞紐互通、石梨互通、新街互通，通車后將全面提高寧南縣交通運(yùn)輸效率，推進(jìn)寧遠(yuǎn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展片區(qū)、竹壽綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)片區(qū)協(xié)同振興，惠及沿線周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)一步落實寧南縣“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”部署。
為切實回應(yīng)當(dāng)?shù)厝嗣耜P(guān)切，寧攀高速ZCB3-LM1項目全體參建人員自2023年4月28日水穩(wěn)底基層試驗段順利鋪筑以來，始終秉承著“敢于擔(dān)當(dāng)、勇爭第一”的企業(yè)精神，以精細(xì)化管理模式全力推進(jìn)四川路橋瀝青路面示范工程創(chuàng)建。一是安全生產(chǎn)管理精細(xì)化。項目以月度安全生產(chǎn)述職為契機(jī)，全面梳理安全生產(chǎn)管理責(zé)任，在施工道路交通管制、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防、設(shè)備操作安全等方面瞄準(zhǔn)痛點(diǎn)、聚焦堵點(diǎn)、清理淤點(diǎn)，安全生產(chǎn)管理真正實現(xiàn)定人定責(zé)定崗。二是工法工序標(biāo)桿化。水穩(wěn)免養(yǎng)生科研項目落地，切實加快路面施工建設(shè)進(jìn)度。項目初步確定了全國首例的橋面伸縮縫課題研究，將針對伸縮縫排水結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計并形成一套完整施工工法和標(biāo)準(zhǔn)。項目聘請專業(yè)路面咨詢公司，對現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程專業(yè)把控，不斷細(xì)化調(diào)整質(zhì)量控制措施，確保平整度、壓實度、滲水系數(shù)等關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)100%達(dá)標(biāo)，推進(jìn)品質(zhì)工程創(chuàng)建。三是設(shè)備管理數(shù)字化。川交路面設(shè)備智能管控系統(tǒng)在線實時監(jiān)控機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備維養(yǎng)情況，有效提高項目設(shè)備管理能力和降低設(shè)備管理難度，路面物資設(shè)備管理全面進(jìn)入了智能化、信息化新時代。
此次寧南樞紐互通至新街互通全線通車，也是打開了連接西昌至寧南高速公路的重要接口，是《涼山州交通強(qiáng)州建設(shè)“五年行動計劃”實施意見（2022-2026年）》“五縱兩橫一聯(lián)”高速公路通道體系三年建設(shè)過程中重要成果之一，對打造中國“繭都”、打響金沙江旅游第一縣品牌、推進(jìn)“幸福寧南”建設(shè)具有重要促進(jìn)作用。
